La CUP assegura que la Catalunya del PSC cau a trossos: mobilitat, habitatge i serveis públics en col·lapse

La portaveu de la CUP, Su Moreno, ha comparegut aquest matí en roda de premsa acompanyada del grup parlamentari i de membres de la direcció nacional del partit per denunciar la situació “extremadament greu” que viu el país i advertir que “la Catalunya del PSC cau a trossos”.

Moreno ha assegurat que el col·lapse de Rodalies dels darrers dies no és un fet puntual, sinó la conseqüència d’una desinversió estructural, una manca de manteniment crònica i una deixadesa institucional inadmissible. “La mobilitat és només la punta de l’iceberg d’uns serveis públics maltractats, saquejats i al límit”, ha afirmat.

La portaveu ha denunciat la gestió irresponsable del Govern, acusant-lo de generar confusió, amagar informació i minimitzar la gravetat de la situació. “No és normal que s’asseguri que hi ha condicions de seguretat i l’endemà tornin a produir-se esllavissades i incidències greus. O han mentit o són incapaços de governar. Probablement, les dues coses”, ha sentenciat.

En aquest sentit, la CUP ha exigit responsabilitats polítiques immediates, reclamant la dimissió de la consellera de Territori, Sílvia Paneque, així com la compareixença del president en funcions i la dimissió dels principals responsables polítics de la gestió ferroviària. També ha reclamat la dimissió del ministre espanyol de Transports, Óscar Puente.

Moreno ha assenyalat directament l’Estat espanyol com a responsable del col·lapse: “Entre 2015 i 2022 només s’ha executat una tercera part de les inversions ferroviàries previstes a Catalunya, mentre Madrid concentra gairebé la meitat de la inversió estatal. Aquest és el preu de formar part de l’Estat espanyol”. Segons la CUP, la liberalització del ferrocarril i l’aposta per l’alta velocitat han empobrit deliberadament Rodalies i la mitja distància, precaritzant el servei i les condicions laborals.

Davant d’aquesta situació, la CUP ha exigit mesures immediates: inversions urgents i sostingudes a Rodalies, protocols clars de gestió del risc, plans de transport alternatiu reals en situacions de crisi i l’obertura d’expedients tant a Renfe com a ADIF. Alhora, ha rebutjat qualsevol inversió en macroprojectes com l’ampliació de l’aeroport o l’alta velocitat mentre el transport quotidià de la classe treballadora continua col·lapsat.

Finalment, Su Moreno ha fet una crida a la mobilització social per defensar un transport públic digne i ha interpel·lat l’independentisme a construir una nova estratègia de confrontació amb l’Estat. “No és possible garantir serveis públics de qualitat dins el marc de l’Estat espanyol. La independència és avui més necessària que mai per defensar la vida quotidiana de la gent treballadora”, ha conclòs.